Neue und originale 45-212/1247 BING-Nadeldüse (Made in Germany), die z.B. bei vielen Hercules/SACHS/DKW Mofas und Mopeds verwendet werden kann, die einen dieser Vergaser verbaut haben:
Eine neue Nadeldüse empfiehlt sich z.B. bei den Problemen: - schlechte Motordynamik im Teillastbereich - abnormale Abmagerung/Überfettung im Teillastbereich - sichtbare Beschädigungen oder starke Alterung an der Nadeldüse
Vorgaben des Herstellers zur Änderung der Vergaser-Konfiguration sind möglich. Schauen Sie deshalb im Zweifelsfall in Ihre Betriebsanleitung.
Die Nadeldüse (45-212-1247 | 45_212_1247 | 45-212/1247), teilweise Düsenstock genannt, kann jedoch auch für alle anderen Mofas und Mopeds verschiedenster Hersteller (KTM, BATAVUS, Meister...) mit 85/10/xxx Vergaser verwendet werden, sofern diese einen der in der obigen Stichpunktliste genannten Vergaser verbaut haben.
Neue und originale 45-212/1247 BING-Nadeldüse (Made in Germany), die z.B. bei vielen Hercules/SACHS/DKW Mofas und Mopeds verwendet werden kann, die einen dieser Vergaser verbaut haben:
Eine neue Nadeldüse empfiehlt sich z.B. bei den Problemen: - schlechte Motordynamik im Teillastbereich - abnormale Abmagerung/Überfettung im Teillastbereich - sichtbare Beschädigungen oder starke Alterung an der Nadeldüse
Vorgaben des Herstellers zur Änderung der Vergaser-Konfiguration sind möglich. Schauen Sie deshalb im Zweifelsfall in Ihre Betriebsanleitung.
Die Nadeldüse (45-212-1247 | 45_212_1247 | 45-212/1247), teilweise Düsenstock genannt, kann jedoch auch für alle anderen Mofas und Mopeds verschiedenster Hersteller (KTM, BATAVUS, Meister...) mit 85/10/xxx Vergaser verwendet werden, sofern diese einen der in der obigen Stichpunktliste genannten Vergaser verbaut haben.
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